SAAB
Pare-chocs en inox poli miroir pour les Saab, strictement identiques à l'origine et finis à la main dans notre atelier de Beaumontois-en-Périgord, en Dordogne.
Saab, l’histoire
Svenska Aeroplan AB, constructeur d'avions de Trollhättan, dessine sa première voiture comme une aile : la 92 de 1949 a un coefficient de traînée de 0,30 et un bicylindre deux temps, et n'est proposée qu'en vert, avec un surplus de peinture militaire. La 93 de 1956 passe à trois cylindres, la 96 de 1960, « Bullnose » puis « Longnose » à partir de 1965, prend le V4 Ford en 1967. Erik Carlsson, « Monsieur Saab », gagne le RAC Rally trois fois et le Monte-Carlo en 1962 et 1963 au volant d'une 96, qu'il remettait sur ses roues après chaque tonneau.
Votre Saab n’est pas dans la liste ? Nous reproduisons un pare-chocs à partir d’une pièce d’origine ou de plans : contactez l’atelier.
