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Pare-chocs en inox poli miroir pour les Iso, strictement identiques à l'origine et finis à la main dans notre atelier de Beaumontois-en-Périgord, en Dordogne.

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Iso, l’histoire

Renzo Rivolta fabrique des réfrigérateurs et des scooters à Bresso, près de Milan, puis invente en 1953 l'Isetta, dont il vend la licence à BMW. Avec cet argent, il se lance dans la grande GT : l'Iso Rivolta de 1962, châssis de Giotto Bizzarrini, carrosserie Bertone dessinée par Giugiaro, V8 Chevrolet, puis la Grifo de 1965, dont la version 7 litres dépasse 270 km/h. La marque ne survit pas à la crise pétrolière et ferme en 1974, après environ 1 800 voitures toutes séries confondues.

Votre Iso n’est pas dans la liste ? Nous reproduisons un pare-chocs à partir d’une pièce d’origine ou de plans : contactez l’atelier.

ISO : Iso Isetta aux Mille Miglia, 1954, domaine public
Photo : Iso Isetta aux Mille Miglia, 1954, domaine public