FIAT
Pare-chocs en inox poli miroir pour les Fiat, strictement identiques à l'origine et finis à la main dans notre atelier de Beaumontois-en-Périgord, en Dordogne.
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Pare-chocs inox Fiat 600 Multipla (1956–1967) - Kit complet -
Pare-chocs inox Fiat 500 (1957–1975) - Kit complet -
Pare-chocs inox Fiat Dino Spider 2.4 L (1969–1973) - Kit complet -
Pare-chocs inox Fiat Dino Spider 2.0 L (1966–1969) - Kit complet -
Pare-chocs Fiat 850 Spider & Sport Spider (1965–1973) - Kit complet -
Pare-chocs Fiat 1500 & 1600S Pininfarina Cabriolet (1963–1966) - Kit complet -
Pare-chocs inox Fiat 124 Spider (1966–1975) - Kit complet -
Pare-chocs Fiat 1200 (1959–1963) & OSCA 1500/1600 Cabriolet Pininfarina - Kit complet
Fiat, l’histoire
Fondée à Turin en 1899 avec Giovanni Agnelli parmi les actionnaires, Fiat se dote en 1923 de l'usine du Lingotto et de sa piste d'essai sur le toit. La 500 Topolino de 1936 motorise l'Italie ; la Nuova 500 de Dante Giacosa, lancée en 1957, dépasse 3,8 millions d'exemplaires jusqu'en 1975. La 600 Multipla de 1956 est le premier monospace de l'histoire. Côté sportives, le 124 Spider de Pininfarina (1966) vivra jusqu'en 1985, le 850 Spider est signé Bertone, les cabriolets 1200 et 1500 reçoivent des moteurs OSCA des frères Maserati, et le Dino Spider abrite le V6 Ferrari homologué pour la Formule 2.
Votre Fiat n’est pas dans la liste ? Nous reproduisons un pare-chocs à partir d’une pièce d’origine ou de plans : contactez l’atelier.
