MERCEDES
Pare-chocs en inox poli miroir pour les Mercedes-Benz, strictement identiques à l'origine et finis à la main dans notre atelier de Beaumontois-en-Périgord, en Dordogne.
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Calandre inox Mercedes 190 SL W121 (1955–1963) -
Calandre inox Mercedes W113 Pagode (1963–1971) -
Pare-chocs inox Mercedes 190SL W121 (1955–1963) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes W111 & W112 Heckflosse Berline (1959–1968) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes SL R107 (1971–1989) - Kit complet conversion US vers EU -
Sabots anti-gravillons Mercedes 190SL W121 (1955–1963) -
Pare-chocs Mercedes W198 300SL Roadster (1957–1963) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes W123 Coupé (1977–1985) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes W100 600 (1963–1981) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes W113 Pagode (1963–1971) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes W114 W115 série 2 (1973–1976) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes-Benz 300 Adenauer W186 (1951–1957) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes W111 W112 Coupé & Cabriolet (1961–1971) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes 280SE 3.5L W111 (1969–1971) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes 170 W136 W191 (1946–1955) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes 170 W136 (1936–1952) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes W110 Heckflosse (1961–1968) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes 220 W187 (1951–1955) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes Ponton W105 W128 W180 (1954–1959) - Kit complet -
Pare-chocs Mercedes Ponton W180 W128 Coupé & Cabriolet (1956–1960) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes Ponton W120 W121 (1959–1962) - Kit complet -
Pare-chocs inox Mercedes Ponton W120/W121 (1953–1959) - Kit complet
Mercedes-Benz, l’histoire
L'automobile naît en 1886 avec Carl Benz et Gottlieb Daimler, dont les sociétés fusionnent en 1926 ; le nom Mercedes est celui de la fille d'Emil Jellinek, leur premier grand client. La 170 V (W136) relance la production en 1946, la 300 « Adenauer » de 1951 porte le nom du chancelier qui la préférait, la 300 SL de 1954 ouvre ses portes papillon. Les Ponton de 1953 inaugurent la coque autoporteuse, la 190 SL le roadster de grand tourisme, les W111 de 1959 les zones à déformation programmée de Béla Barényi, et la Pagode W113 de 1963 son toit creusé. La 600 de 1963 et les R107 de 1971 complètent les vingt-deux modèles que nous couvrons.
Votre Mercedes-Benz n’est pas dans la liste ? Nous reproduisons un pare-chocs à partir d’une pièce d’origine ou de plans : contactez l’atelier.
