BMW
Pare-chocs en inox poli miroir pour les BMW, strictement identiques à l'origine et finis à la main dans notre atelier de Beaumontois-en-Périgord, en Dordogne.
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Pare-chocs inox BMW Isetta style allemand (1957–1962) - Kit complet -
Pare-chocs BMW Isetta style britannique (1957–1962) - Kit complet -
Pare-chocs inox BMW 3200 CS (1962–1965) - Kit complet -
Pare-chocs BMW 1600-2 / 1600ti / 2002 / 2002ti (1966–1971) - Kit complet -
Pare-chocs inox BMW GT / Glas GT (1964–1968) - Kit complet -
Pare-chocs BMW E9 2800 CS & 3.0 CS Coupé (1968–1975) - Kit complet -
Pare-chocs inox BMW 700 (1959–1965) - Kit complet -
Pare-chocs inox BMW 503 coupé et cabriolet (1956–1959) - Kit complet -
Pare-chocs inox BMW 2000 CS E120 (1965–1969) - Kit complet
BMW, l’histoire
BMW fabrique d'abord des moteurs d'avion en 1916 : son logo rond rappelle les couleurs de la Bavière. Les motos arrivent en 1923, les voitures en 1928. Les 503 et 507 de 1956, dessinées par Albrecht Goertz, sont magnifiques mais ruinent l'entreprise, que la famille Quandt sauve en 1959 ; la petite 700, puis la Neue Klasse de 1962, la remettent sur pied. La série 02 lancée en 1966 avec la 1600-2 fixe la recette de la berline sportive compacte ; la 2002 turbo de 1973 est la première européenne de série à turbocompresseur. Les coupés 2000 CS et E9 complètent une gamme devenue iconique.
Votre BMW n’est pas dans la liste ? Nous reproduisons un pare-chocs à partir d’une pièce d’origine ou de plans : contactez l’atelier.
