Vespa 400 (1957–1961) - Kit de 4 enjoliveurs de roue inox

Kit de quatre enjoliveurs de roue neufs en inox 304 poli miroir pour Vespa, pour remplacer les enjoliveurs d’origine ternis ou cabossés par des pièces neuves qui ne rouilleront pas.

La Vespa 400 est bien une voiture, et une française : Piaggio, qui ne voulait pas froisser Fiat en Italie, la fit construire par sa filiale ACMA à Fourchambault, dans la Nièvre, où sortaient déjà les scooters destinés à l'Hexagone. Présentée au salon de Paris en 1957, cette puce de moins de trois mètres loge à l'arrière un bicylindre deux temps de 393 cm³ refroidi par air, et s'ouvre au ciel grâce à un toit en toile roulant. Elle a tenu quatre ans, le temps de séduire quelques dizaines de milliers d'acheteurs avant que la Fiat 500 ne rafle la mise.

Merci de nous préciser le modèle et l’année de votre voiture à la commande.

• 4 enjoliveurs de roue

• Vespa 400 (1957–1961)

Voir aussi notre kit complet de pare-chocs Vespa 400 deuxième série, avec butoirs et enjoliveurs de capot.

Toutes nos pièces pour la marque : pare-chocs Vespa.

Enjoliveurs en inox 304 poli miroir, finis et contrôlés à la main dans notre atelier de Beaumontois-en-Périgord, en Dordogne. Garantie à vie contre la corrosion.

En savoir plus sur notre inox

Se monte à la place de la pièce d’origine.

Fabriqué sur commande, délai communiqué à la commande. Prix TTC, expédition en France et en Europe. Une question sur votre modèle ? Appelez l'atelier au +33 7 56 95 43 91.

Frais de livraison : France 50 € · Union européenne 100 € · Royaume-Uni 110 £. Autres destinations : contactez-nous. Les délais dépendent de la fabrication : l'atelier vous les confirme à la commande (politique d'expédition).