Pare-chocs inox Citroën 2CV (1948–1990) - Kit complet

Kit complet de pare-chocs neufs en inox 304 poli miroir pour Citroën 2CV, livré avec ses deux butoirs avant et sa visserie inox.

Citroën 2CV berline, pare-chocs avant en étrave à deux butoirs (type 1963–1990). Photo : Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons, affichée en noir et blanc.

Le cahier des charges rédigé avant-guerre par Pierre-Jules Boulanger tient de la légende : transporter quatre personnes et cinquante kilos de pommes de terre à 60 km/h, et traverser un champ labouré sans casser un panier d'œufs. Les prototypes furent cachés pendant l'Occupation et la voiture, dessinée par Flaminio Bertoni, ne fut dévoilée qu'au Salon de Paris de 1948, où elle fit d'abord sourire avant que ses délais de livraison n'atteignent plusieurs années ; la dernière 2CV est sortie non pas de Levallois mais de l'usine portugaise de Mangualde, en 1990.

Reconnaître les pare-chocs de sa 2CV : jusqu'en 1963, la 2CV porte de petits pare-chocs fins. En février 1963, les berlines reçoivent des pare-chocs plus hauts et plus rigides, fixés sur des supports boulonnés aux longerons de la plateforme : à l'avant, une lame emboutie en forme d'étrave encadrée de deux butoirs verticaux ; à l'arrière, une lame droite aux extrémités recourbées. D'origine, ils sont peints en gris (gris rosé AC 136, puis gris AC 140 à partir de juillet 1980) ; en septembre 1974, le pare-chocs arrière des 2CV 4 et 2CV 6 passe de 9 à 11 cm de hauteur. Ce kit, en inox poli miroir, a l'aspect du chrome neuf et non celui de la peinture grise d'origine.

Merci de préciser l'année de votre 2CV à la commande.

Toutes nos pièces pour la marque : pare-chocs Citroën.

• 1 pare-chocs avant avec 2 butoirs
• 1 pare-chocs arrière
• 8 boulons inox de montage aveugles, joints et boulons de fixation pour butoirs
• Visserie de montage en inox

• Citroën 2CV (1948–1990)

Lames en inox 304 poli miroir, formées d'après les pare-chocs d'origine. Garantie à vie contre la corrosion.

Tous nos pare-chocs sont montés à blanc, puis reçoivent une finition exclusive à la main dans notre atelier de Dordogne.

Il en résulte une qualité incomparable. Avant expédition, ils sont repris à la lime, afin qu'il ne subsiste aucune trace de découpe ni aucun bord coupant, puis adoucis au papier de verre fin.

Cette finition est spécifique à nos produits, elle est notre signature et l'engagement de notre qualité.

En savoir plus sur notre inox

Visserie fournie : 8 boulons en inox poli. Se monte sur les fixations d’origine, à la place des pare-chocs d’origine.

Expédié depuis notre atelier. Prix TTC, expédition en France et en Europe. Une question sur votre modèle ? Appelez l'atelier au +33 7 56 95 43 91.

Frais de livraison : France 50 € · Union européenne 100 € · Royaume-Uni 110 £. Autres destinations : contactez-nous. Les délais dépendent de la fabrication : l'atelier vous les confirme à la commande (politique d'expédition).

Ma 2CV date de 1980 : ce kit lui convient-il ? Oui : le kit est prévu pour la Citroën 2CV de 1948 à 1990 (voir Compatibilité). En cas de doute sur votre voiture, appelez l'atelier au +33 7 56 95 43 91.

Les butoirs et la visserie sont-ils fournis ? Oui : le pare-chocs avant est livré avec ses deux butoirs, et le kit comprend 8 boulons inox de montage aveugles, les joints et les boulons de fixation des butoirs, ainsi que la visserie de montage en inox.

Faut-il modifier la voiture pour le monter ? Le kit se monte sur les fixations d’origine, à la place des pare-chocs d’origine, avec la visserie fournie.

Mes pare-chocs d'origine sont en acier peint : l'inox va-t-il rouiller ? Non : les lames sont en inox 304, inoxydable dans la masse, sans peinture ni revêtement qui puisse s'écailler, et garanties à vie contre la corrosion.

Comment entretenir des pare-chocs inox sur une 2CV qui roule toute l'année ? De l'eau, un shampoing auto et une microfibre ; un rinçage abondant après l'hiver ou un passage au bord de mer ; jamais de laine d'acier ni d'eau de Javel. Une rayure légère se rattrape au polish.

Le kit est-il disponible tout de suite ? Oui : il est expédié depuis notre atelier, en France et en Europe. Le prix affiché est TTC.