Para-choque Mercedes SL R107 (1971–1989) - Kit completo de conversão de para-choques dos EUA para a UE
Para-choque Mercedes SL R107 (1971–1989) - Kit completo de conversão de para-choques dos EUA para a UE
€3.180,00
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Para-choque Mercedes SL R107 (1971–1989) - Kit completo de conversão de para-choques dos EUA para a UE
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Para-choque Mercedes SL R107 (1971–1989) - Kit completo de conversão de para-choques dos EUA para a UE

€3.180,00
Imposto incluído. Frete calculado na finalização da compra.
Descrição

Mercedes SL R107 cupê e conversível. Kit especial de conversão de modelos americanos para europeus.


Para toda a série R107. Um conjunto completo de para-choques com kit de conversão EUA-UE. Tudo o que você precisa para dar ao seu carro importado dos EUA uma aparência digna de princesa.

Detalhes do produto

Mercedes SL R107 cupê e conversível, 280 SL, 280 SLC, 300 SL, 350SL, 420SL, 450SL, 500SL e 560 SL. (1971-1989).

O conjunto de pára-choques inclui: Um pára-choques dianteiro composto por dois suportes lacados a epóxi preto, dois elementos superiores cromados, uma tampa cromada, duas tiras de borracha e uma pequena borracha central atrás da matrícula.
O para-choque traseiro é composto por três suportes lacados em epóxi preto, três elementos superiores cromados, duas tampas cromadas e uma faixa de borracha. Parafusos de montagem fornecidos.

No kit de conversão você encontra: dois clipes especialmente projetados para serem montados nas vigas que suportam os pára-choques originais dos EUA na frente. Este kit permite montar sem preocupações num elemento concebido para resistir a impactos. Duas cunhas para montagem lateral de pára-choques. Um conjunto de 2 peças de entrada de ar sob o para-choque dianteiro. Um titular de placa.
Para a montagem do para-choque traseiro, o kit inclui dois calços e dois suportes de montagem, além de uma nova saia traseira em chapa estampada pronta para pintura.
Atenção: Os faróis do tipo europeu não estão incluídos no kit de conversão.

Descubra por que
ACABAMENTOS

Todos os nossos para-choques são montados a seco e, em seguida, recebem um acabamento manual exclusivo em nossa oficina em Dordogne.

O resultado é uma qualidade incomparável. Antes do envio, as peças são finalizadas com uma lima para garantir que não haja marcas de corte ou bordas afiadas. Em seguida, alise com lixa fina.

Este acabamento é específico dos nossos produtos; é a nossa assinatura e um compromisso com a nossa qualidade.

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