SAAB

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Parachoques de acero inoxidable pulido espejo para Saab, estrictamente idénticos al original y acabados a mano en nuestro taller de Beaumontois-en-Périgord, en Dordoña (Francia).

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Saab, la historia

Svenska Aeroplan AB, constructor de aviones de Trollhättan, diseña su primer coche como un ala: el 92 de 1949 tiene un coeficiente aerodinámico de 0,30 y un bicilíndrico de dos tiempos, y solo se ofrece en verde, con un excedente de pintura militar. El 93 de 1956 pasa a tres cilindros; el 96 de 1960, «Bullnose» y después «Longnose» a partir de 1965, adopta el V4 Ford en 1967. Erik Carlsson, «Mr. Saab», gana tres veces el RAC Rally y el Montecarlo en 1962 y 1963 al volante de un 96, que volvía a poner sobre sus ruedas después de cada vuelco.

¿Su Saab no está en la lista? Reproducimos un parachoques a partir de una pieza original o de planos: contacte con el taller.

SAAB : Foto: Erik Carlsson en un Saab 96 en el Safari Rally, 1962, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons)
Foto: Erik Carlsson en un Saab 96 en el Safari Rally, 1962, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons)