Le parole che si usano parlando di paraurti di auto d'epoca, dal linguaggio di laboratorio a quello dei cataloghi dell'epoca. Utile per capire una scheda prodotto, il preventivo di un cromatore o un annuncio.
Le parti di un paraurti
- Lama
- La barra principale del paraurti, quella che corre su tutta la larghezza dell'auto. Può essere in un solo pezzo o in più parti (centrale e due punte, per esempio).
- Punta del paraurti, o corno
- L'estremità del paraurti che risale o si avvolge verso il parafango. Spesso un pezzo separato sulle auto degli anni Cinquanta e Sessanta.
- Rostro, o tampone
- Il pezzo verticale fissato sulla lama, che protegge dagli urti da parcheggio. Talvolta dotato di un inserto in gomma. Detto «overrider» in inglese, «butoir» in francese.
- Crosse
- Nome dato, su alcune auto francesi, ai rostri o alle punte ricurve del paraurti.
- Supporto, o staffa
- Il pezzo in acciaio che collega il paraurti al telaio o alla carrozzeria. Raramente visibile, spesso arrugginito, da sostituire insieme al paraurti se è stanco.
- Modanatura, o profilo
- Profilo decorativo sottile, cromato o inox, che sottolinea la lama o la carrozzeria.
- Kit completo
- Nel nostro catalogo: il paraurti anteriore e il paraurti posteriore con i loro rostri, per un'auto. Il contenuto esatto è precisato su ogni scheda.
I materiali e le finiture
- Acciaio cromato
- Lamiera di acciaio dolce ricoperta di rame, nichel e poi cromo per elettrolisi. È la finitura originale della maggior parte delle auto fino agli anni Settanta.
- Inox 304
- Acciaio inossidabile con il 18% di cromo e dall'8 al 10% di nichel, inossidabile nella massa. Il materiale di tutti i nostri paraurti. Vedi perché l'inox 304 da 2 mm.
- Lucidato a specchio
- Finitura ottenuta con lucidature successive fino a un riflesso nitido, identico all'aspetto del cromo nuovo.
- Ricromatura
- Ripristino di un paraurti cromato originale: decapaggio, raddrizzatura, lucidatura dell'acciaio, poi nuovi strati di rame, nichel e cromo. I prezzi rilevati sono in quanto costa ricromare un paraurti.
- Vaiolatura
- Piccolo punto di ruggine che perfora lo strato di cromo partendo dall'acciaio. Il segno che una ricromatura o una sostituzione si impone.
- Sbollatura
- Distacco del cromo in bolle, quando la corrosione si è sviluppata sotto lo strato.
I termini di catalogo
- Su ordinazione
- Modello fabbricato su richiesta, non in stock permanente: i tempi di consegna sono comunicati al momento dell'ordine.
- Su misura
- Riproduzione di un paraurti assente dal catalogo, a partire dal vostro pezzo o dai vostri disegni. Vedi paraurti su misura.
- Serie 1, serie 2, MK1, MK2
- Le evoluzioni di uno stesso modello nel corso degli anni. I paraurti cambiano spesso da una serie all'altra: verificate gli anni sulla scheda.
- Bumper, pare-chocs, parachoques, Stoßstange
- Paraurti in inglese, francese, spagnolo e tedesco. Utile per cercare un pezzo sui siti stranieri.
Tutti i nostri modelli sono classificati per marca in le nostre marche.
