インターメッカニカ イタリア バンパー (1967–1973) - コンプリートキット
インターメッカニカ イタリア バンパー (1967–1973) - コンプリートキット
€1.890,00
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インターメッカニカ イタリア バンパー (1967–1973) - コンプリートキット
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インターメッカニカ イタリア バンパー (1967–1973) - コンプリートキット

€1.890,00
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説明

インターメッカニカ イタリア (1967-1973)。

イタリアは、インターメッカニカの創始者であるライスナーがジャック・グリフィス(TVR)と提携して米国を征服しようと計画していたが中止されたプロジェクトから生まれました。

この車はグリフィスGT600と名付けられました。グリフィスの破産に伴い、このプロジェクトは中止されました。ライスナーはその後を引き継ぎ、若干の改良を加えてイタリアを完成させました。
クロスウェイト設計のシャシーにフランコ・スカリオーネがボディワークを手掛け、4.5リッターのフォード製V8エンジンを搭載した。当初はトリノ(おそらくインターメッカニカの所在地である都市にちなんで名付けられた)と名付けられ、イタリアとして販売された。フォードは既にトリノという名称を商標登録しており、後に大成功を収めたマッスルカーにこの名称を使用することになった。

製品詳細

インターメカニカ イタリア (1967-1973) 用。

セット内容はフロントバンパー2個とリアバンパー1個です。まるでクロームのような輝きを放つ、鏡面仕上げのステンレススチール。組み立て金具が付属しています。 これらのバンパーは、(通常は) 錆びたオリジナルのバンパーの優れた代替品です。おそらくオリジナルの バンパーよりも品質が良いでしょう。永久保証。
写真のリアバンパーにはナンバー灯用の開口部がありません。ご要望に応じて、これらの開口部に穴を開けることができます。

工房による手作業による素晴らしい仕上がりです。この仕上げはクラシック パレ バンパー専用です。 その結果は比類のない品質となり、切断の痕跡がなく、鋭利なエッジがなく、すべてがヤスリで取り込まれ、その後細かいサンドペーパーで滑らかになります。これは当社の製品に固有のものであり、当社の特徴であり、品質への取り組みの一部です。

理由を調べてください
仕上げ

当社のバンパーはすべてドライフィットされ、その後ドルドーニュの当社ワークショップで特別な手仕上げを受けます。

その結果、比類のない品質が実現しました。出荷前にヤスリで仕上げ、切り口や鋭利な角がないことを確認しています。 次に細かいサンドペーパーで滑らかにします。

この仕上げは当社製品特有のものであり、当社の特徴であり、品質へのこだわりです。

Modèles compatibles
  • Intermeccanica Italia (1967–1973)

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