Paraurti Puma GT, GTE e GTS (1970–1980) - Kit completo

Puma GT, GTE e GTS (1970–1980).

Progettata da Genaro «Rino» Malzoni in una fattoria di Matão (Stato di San Paolo), la Puma brasiliana abbina una carrozzeria in fibra di vetro alla meccanica Volkswagen: motore boxer posteriore raffreddato ad aria, su pianale Karmann Ghia accorciato e poi, dal 1976, Brasília. Con 8.705 esemplari, la GTE è la Puma più prodotta. La GTS cabriolet viene lanciata nel 1973.

Paraurti nuovi in acciaio inox per Puma GT/GTE coupé (1970-1980) e Puma GTS cabriolet (1973-1980). Il set è composto da: 2 paraurti anteriori e 2 paraurti posteriori.

Tutti i nostri paraurti vengono controllati e poi rifiniti a mano nel nostro laboratorio di Beaumontois en Périgord, in Dordogna.

Poiché le scocche delle Puma possono variare leggermente, i fori di fissaggio non sono preforati, così da permettere l'adattamento. Questi paraurti si montano su tutte le GT, GTE e GTS dal 1970 al 1980. Sui modelli più vecchi (GT e GTS fino al 1975), i paraurti posteriori vanno adattati (arretrati) seguendo la scocca, operazione piuttosto semplice sull'acciaio inox. Se hai un modello più vecchio, ti preghiamo di specificarlo al momento dell'ordine: ti invieremo ulteriori informazioni.